Самый быстрый велосипед в мире без мотора

Какой велосипед самый быстрый в мире и в чем его особенность?

Велосипед – это неотъемлемая часть жизни многих людей – как взрослых, так и детей. Для кого-то данный транспорт – это просто развлечение и возможность держать себя в хорошей физической форме, а для других – это спорт и смысл жизни. На сегодняшний день существует множество моделей от различных производителей. Есть велосипеды, специально изготовленные для прогулок, а есть и те, что предназначены для профессиональной езды.

Но мало кто знает, что имеются и такие байки, которые с легкостью могут посоревноваться в скоростных возможностях с современными гоночными автомобилями. Именно о таких велосипедах и пойдет речь в данной статье.

Велосипед-рекордсмен

За всю историю существования и изготовления двухколесного транспорта было создано много различных экземпляров, каждый из которых в свое время удивлял возможностями и конструкцией. Но на сегодняшний день ни один из ранее разработанных и созданных моделей не сравнится с нынешним рекордсменом – Exotic Thermo Engineering. Именно этот велосипед сегодня считается самым быстрым среди «собратьев» в мире. Прежде чем обсуждать его особенности, давайте немного поговорим об истории создания.

Кто придумал?

Идея создания самого быстрого велосипеда в мире, который работает без мотора, принадлежит французскому велосипедисту-экстремалу Франсуа Жисси. Именно этот человек побил самые сумасшедшие и невероятные рекорды на планете, которые связаны с этим транспортным средством. Он самостоятельно занимался разработкой и проектированием супер-велосипеда и его составляющих.

Также стоит отметить, что Франсуа собственноручно выполнил сборку каркаса конструкции, а вот с изготовлением «изюминки» байка, благодаря которой он и стал самым быстрым на планете, занималась специальная компания. Ракетную установку для велосипеда разработала и сконструировала швейцарская компания Exotic Thermo Engineering, конечно же, по задумке Жисси. Итак, в 2002 году на свет появился новый рекордсмен благодаря плодотворной работе швейцарских инженеров и сумасшедшего гонщика.

Рекорд

В год рождения скоростного велосипеда его «отец» решается пойти на риск, который, в конечном итоге, оказался очень даже оправданным. Во Франции, на автодроме имени Поли Рикара, казалось бы в неравном бою, сошлись два «железных коня»: один из них велосипед Exotic Thermo Engineering, другой – гоночный автомобиль, который считается одним из самых быстрых – Ferrari F430 Scuderia. Как бы это ни звучало удивительно, но как раз двухколесное чудо за каких-то 4,8 секунды Франсуа Жисси разогнал до 242,6 км/час и оставил далеко позади себя гоночный автомобиль.

Тогда и был зафиксирован рекорд, а велосипед признали самым быстрым в мире. Но его создатель вовсе не стремится попасть в Книгу Рекордов Гиннеса, поэтому официально рекорд не зафиксирован. Несмотря на это, по сей день не существует велосипеда быстрее, чем Exotic Thermo Engineering. После этого Жисси на своем «железном коне» -рекордсмене участвовал в заезде, соревнуясь с не менее скоростным автомобилем Tesla. В ходе гонки было зафиксировано, что велосипед разгоняется быстрее, чем автомобиль.

Особенности Exotic Thermo Engineering

Конечно, это не совсем обычный велосипед, у него есть свои отличительные качества, благодаря которым он является неповторимым. Он характеризуется наличием:

• удлиненной рамы;
• пологого угла рулевой оси;
• реактивного двигателя, который приварен к каркасу рамы.

Удлиненная конструкция и пологий угол отвечают за безопасность ездока.

Особенности данных конструктивных элементов предотвращают возможность того, что велосипедист при торможении на большой скорости может вылететь через руль. А вот наличие реактивного двигателя обеспечивает максимально большую скорость.

Принцип работы

Велосипед оснащен такими же педалями, как и обычный байк, но крутить их необязательно. Конечно, если езда на таком транспорте подразумевает просто прогулку, то педали будут кстати, а вот для быстрой езды они вовсе не нужны. Даже создатель рекордсмена иногда прибегает к вращению педалей. Скорее всего, педали бы установлены для того, чтобы эту «ракету» можно было отнести к классу транспорта «велосипед».

Итак, принцип работы суперскоростного велосипеда состоит в следующем:

• ракетная установка «заправляется» 90% -й перекисью водорода (данное вещество является топливом для байка);
• далее на перекись начинает воздействовать серебристый катализатор;
• после происходит процесс распада перекиси водорода на 2 составляющих – воду и кислород;
• процесс распада сопровождается появлением высокого давления внутри ракетной установки;
• на последнем этапе высокое давление выталкивает наружу продукты распада перекиси водорода, благодаря чему велосипед приходит в действие и едет очень быстро, с каждой секундой набирая скорость.

Из этого можно делать вывод, что Франсуа Жисси – не только невероятный изобретатель и велогонщик, но и отличный физик и химик, если смог додуматься до создания такой конструкции. Также хочется сказать о том, что изобретатель не стремиться заработать на своем детище. Купить или заказать данный вид транспортного средства нет возможности.

Exotic Thermo Engineering – единственный в своем экземпляре. Как знать, возможно, вскоре мы услышим о том, что все-таки было зафиксировано и внесено в Книгу Рекордов Гиннеса новое великолепное достижение, которое принадлежит Франсуа Жисси и его «железному коню».

Самый быстрый велосипед в мире

Любители больших скоростей предпочитают спортивные автомобили. А велосипеды почти всегда остаются на последнем месте, поскольку не могут ездить настолько быстро, как это делают авто. Однако в наше время появляются уникальные двухколесные транспортные средства, которые способны развивать немаленькие скорости. А какой же велосипед по праву может считаться самым быстрым велосипедом в мире?

Black Trail от PG-Bikes

В 2010 году известный немецкий производитель велосипедов представил самый легкий и самый быстрый велосипед в мире, который к тому же еще и стоит очень дорого. Это транспортное средство весом в 18 кг может развивать скорость до 100 км/час, что является весьма внушительной цифрой для двухколесных транспортных средств. Стоимость его примерно составляет 80000 долларов, однако первый экземпляр был приобретен за 120000 долларов.

Black Trail ВТ-01 – не совсем обычный скоростной велосипед. Под рамой у него имеется двигатель мощностью, равной 1,2 кВ. Именно данный элемент и дает возможность этому инновационному электрическому велосипеду разгоняться до высоких скоростей. Питает мотор двигателя литий-ионный аккумулятор, обладающий емкостью, которой хватит для перемещения велосипеда на 200 км. Время зарядки электросистем составляет от тридцати минут до трех часов, после чего велосипед способен проехать на длительную дистанцию.

Эргономичность, стильный дизайн, использование в конструкции высокотехнологичных материалов (титана, карбона, алюминия, углеродного волокна, магния), наличие бортового компьютера, стоп-сигналов, отделка сиденья и ручек дорогостоящей кожей – все это делает велосипед объектом мечтаний любителей активного вида отдыха. И даже несмотря на его высокую стоимость, находится немало людей, которые желают прикупить себе такое двухколесное средство для передвижения.

Всего таких велосипедов выпущено в количестве 667 экземпляров. Производитель предлагает клиентам, собирающимся купить велосипед, выбирать индивидуальный серийный номер. Несколько таких электрических транспортных средств, которые уже попали на страницы Книги Рекордов, уже было приобретено коллекционерами. Однако скорость, развиваемая данным транспортным средством, является не самой высокой – есть модели велосипедов, которые способны перемещаться с еще большей скоростью.

Велосипед Eta

Эта разработка компании AeroVelo может двигаться со скоростью до 140 км/час. Кроме того, что это один из самых быстрых велосипедов в мире, он еще является и довольно интересным по внешнему виду. Свое название велосипед получил от греческой буквы, обозначающей «скорость». Согласитесь, что это транспортное средство на первый взгляд трудно назвать велосипедом. Создано оно с аэродинамической оболочкой, которую создатели прозвали «коконом». Благодаря такой оболочке велосипед выглядит очень интересно, а также обладает гораздо меньшим сопротивлением, которое имеется у «крутых» спортивных автомобилей.

У этого велосипеда нет лобового стекла, а гонщик внутри «кокона» находится почти в лежачем положении и наблюдает за происходящим извне благодаря небольшой камере. Создатели чудо-велосипеда заявляют, что пока такая конструкция не будет выпускаться для широкого рынка – главной задачей Eta пока является показать скоростным велосипедам, что скорости могут быть намного большими.

Велосипед с умопомрачительной скоростью от Франсуа Жисси

На этом транспортном средстве велогонщик Франсуа Жисси смог установить новый рекорд скорости в категории двухколесных – велосипедист развил скорость до 333 км/час. На разгон до такой скорости ушло лишь 4,8 секунды. Поэтому это транспортное средство может вполне оправданно называться самым быстрым велосипедом в мире. В первый раз любитель острых ощущений разогнал свой велосипед до 286 км/час. И сейчас француз мечтает добиться от велосипеда еще большей скорости в 400 км/час.

Особенностью этого велосипеда, созданного самим французом совместно со своим другом, является наличие ракетного двигателя (его мощность равняется 560 л.с.), который был изготовлен шведской компанией Exotic Thermo Engineering. Велосипед-ракета имеет несколько удлиненную конструкцию, но по внешнему виду вполне напоминает обычный велосипед. У него есть педали, без которых транспортное средство велосипедом называться уже не может. Перемещаться, крутя педали, француз может, если никуда не спешит.

Топливом для велосипеда-ракеты служит концентрированная 90-процентаня перекись водорода. На топливо воздействует серебряный катализатор, который способствует его распаду на кислород и воду, что обеспечивает высокое давление в камере двигателя. Велосипед создан таким образом, чтобы с легкостью выдерживать сверхвысокие скорости. Обладая умопомрачительным ускорением, велосипед-ракета может легко соревноваться со спорткаром Ferrari F430. Причем последний на фоне велосипеда-ракеты выглядел на очередном заезде француза довольно медлительным транспортным средством.

Самый быстрый велосипед в мире разгоняется до 145 км/ч

На Eta также есть бортовой компьютер, который дает Райхарту сигнал, когда надо прилагать максимальное количество усилий. Благодаря таким особенностям конструкции Eta способна развивать скорости, обычно характерные только для двигателей внутреннего сгорания, и сумела поставить рекорд в 145 км/ч.

Интересно, что не так давно был побит “женский” рекорд скорости езды на велосипеде, когда американка Дениз Мюллер проехала на велосипеде со скоростью 236 км/ч. Здесь надо отметить, что она ехала за большим автомобилем, который блокировал встречный ветер, так что сам по себе Eta остается самый быстрым велосипедом в мире.

тут двигатель внешнего сгорания, а не мускульная сила, так что это уже не велик

да я такой велосипед к себе на третий этаж и в лифте хрен подниму

он не много весит

А габариты его довольно приличные

это веломобиль,а не велосипед

велосипед, тут же нет мотора

Веломобиль — транспортное средство с мускульным приводом, сочетающее простоту, экономичность и экологичность велосипеда с устойчивостью и удобством автомобиля. Веломобиль предназначен, как правило, для эксплуатации на дорогах с твёрдым покрытием. По сравнению с велосипедом, он имеет лучшую обтекаемость, защиту от непогоды и более комфортабельную посадку

Ну лежачие велики давно придуманы, и скорость 100 для них норма. Обычные велики и за 200 могут ехать если с горки, так что тут рекорд именно по прямой и без воздушного мешка.
Ну и да, спортсмену пиздец в случае аварии. Его распидорасит по стенкам этой капсулы, а что бы точно не выжил расщепившийся карбон его пронзит в сотне мест, так что он будет похож на подушку для игл.

при такой позиции велосипедиста в горку тяжело ехать, так как невозможно встать на педали.

NuBike — велосипед без цепи с рычажным приводом

UPD. На сегодняшний день проект закрыт #comment_157663968

На платформе Kickstarter стартовал сбор средств на бесцепной велосипед NuBike. Создатели утверждают, что его рычажная трансмиссия предельно эффективна и меньше нагружает колени и лодыжки велосипедиста. Однако за комфорт придется выложить круглую сумму.

Велосипеды с традиционным цепным приводом долгое время вызывали у создателя NuBike Роджера Паркера негодование. Он считает, что такой тип трансмиссии регулярно выходит из строя, а цепь постоянно пачкает одежду и создает массу неудобств.

К тому же, как считает разработчик, цепная передача требует от велосипедиста слишком много физических усилий, что рано или поздно приводит к растяжениям и травмам.

Для решения проблемы вместо цепного или ременного привода он решил использовать рычаги, которые передают энергию от педалей к заднему колесу. Паркер утверждает, что такая система позволяет развивать большую скорость при меньших физических усилиях.

Как поясняет New Atlas, традиционная шатунная система обладает меньшей мощностью, поскольку уступает по размеру системе рычагов на NuBike. Эта особенность позволяет увеличить мощность и крутящий момент. При этом конкретные технические характеристики и разницу в процентах разработчик не называет.

Известно лишь, что у классической версии велосипеда будет четыре передачи.

При этом создатель проекта подчеркивает, что трансмиссию можно адаптировать к любому типу байка, включая круизеры, детские и горные велосипеды и даже велорикши.

Еще одна особенность велосипеда — это рама из углеродного волокна массой всего 1,3 кг. Общий вес прототипа пока составляет 10 кг, но в дальнейшем показатель уменьшится на 2 кг за счет использования рычагов из магниевого сплава вместо алюминиевого.

Проект на Kickstarter стартовал в середине января и пока привлек всего $236 из $347 тыс. Если NuBike все-таки удастся собрать деньги, то готовая модель будет стоить минимум $3800. Компания планирует самостоятельно производить только раму и трансмиссию. Руль, колеса, сиденье, тормоза и другие комплектующие можно будет заказать в любом магазине уже за свой счет.

За такие деньги можно купить подержанный автомобиль, а если добавить пару тысяч долларов, то хватит даже на дешевый китайский электрокар.

Вероятнее всего, NuBike так и не дойдет до стадии производства. Аналогичный проект в 2014 году представил корейский производитель Bygen. Складной велосипед с рычажным приводом показали на выставке Eurobike и обещали продавать по цене $5000, но с тех пор о нем так ничего и не слышно.

Легендарный Тахион

Представляем спортивный «Тахион» – единственный отечественный гоночный велосипед, получивший всемирную известность. Он был разработан Центральным конструкторским техническим бюро (ЦКТБ) велостроения в Харькове под руководством конструктора Реджинальда Ивановича Воронцова.

ВТА, велосипед трековый аэродинамический 1986 года выпуска с довольно необычным расположением руля: ради уменьшения веса он закреплен прямо на вилке. Велосипед очень легкий, с карбоновыми дисками.

Воронцов пришел в ЦКТБ в 1979 году, чтобы заняться разработкой нового советского велосипеда к Олимпиаде 1980 года («Москва-80»). А после перешел к «Тахиону». Название конструктор придумал сам: в теоретической физике тахион – это гипотетическая частица, движущаяся со скоростью, превышающей скорость света в вакууме.

Воронцов сконструировал полностью оригинальные модели велосипедов, выпускались они очень ограниченным тиражом. В сборке использовались компоненты иностранного производства, например японские трубы и французские цепи. «Тахион» был одним из самых легких велосипедов своего времени и давал заметное преимущество советским велогонщикам.

Впрочем, на самом деле «Тахион» остается суперлегким даже по современным стандартам. В разных вариациях велосипеды весили от 8 до 9 кг. Сегодня самый легкий в мире велосипед весит 2,7 кг, но на таких машинах участвовать в соревнованиях нельзя. Федерации велоспорта по всему миру ограничили минимальный вес велосипеда для соревнований 6,8 кг, поскольку велосипеды весом ниже этой отметки уже не могут гарантировать реальной жесткости и надежности. Получается, что разница в весе «Тахиона» и современных спортивных велосипедов всего 1–2 кг: разработка Воронцова остается современной уже больше 20 лет.

Несколько экспериментальных «Тахионов» выпуска 1981-го имели композитную раму, в которой алюминиевые узлы соединяются углепластиковыми трубами. Это была совместная работа ЦКТБ с НИИ Технического волокна и пряжи в Мытищах. Поскольку НИИ не смогло справиться с серийным производством, свет увидели всего два экземпляра модели. Цена некоторых «Тахионов» составляла 5500 рублей – столько же стоили «Жигули»!

«Тахион» был одним из самых желанных и одновременно недостижимых велосипедов для советских мальчишек. Это в каком-то смысле культ, причем существующий до сих пор, и не только в России, но и на Западе. Энтузиасты по всему миру обсуждают на интернет-форумах «Тахионы», разыскивают рамы, реставрируют их, подбирают новые запчасти и создают уже современные, модифицированные «Тахионы», на которых катаются не на треке, а по городу.

Топ 5 самых быстрых велосипедов в мире

В современном мире есть много разнообразных моделей велосипеда, но все они придерживаются одной технологической схемы при изготовлении. Горные, дорожные, классические велосипеды созданы с учетом требований к размерам рамы или объему колес. Но, что если обойти все эти требования, и создать иную модель велосипеда с индивидуальными характеристиками?! Немецкому изобретателю Мануэлю Остер удалось показать миру новую скоростную модель. Именно он в 2009 году изобрел самый быстрый велосипед в мире, который получил название Black Trail. На создание этой модели ушло примерно 9 месяцев, не учитывая период всех проектных работ. Но в итоге результат превзошел все ожидания, рейтинг и востребованность в данной модели быстро выросли. Рассмотрим основную характеристику самого быстрого велосипеда и его функциональность.

Технологические характеристики велосипеда Black Trail

Велосипед Black Trail находится на первом месте в книге рекордов Гиннеса, как самый функциональный и быстрый велосипед на земле. Отметим основные функции, которые делают эту модель такой востребованной:

• Скорость велосипеда. Как ни странно, но велосипеда Black Trail развивает скорость до 100 км/час, и этот факт подтвержден многими исследованиями;
• Вес. Самый быстрый велосипед весит около 20 кг, учитывая то, что он создан из довольно-таки легкого материала;
• Цена. Стоит такое удовольствие конечно не дешево, его цену можно свободно сопоставить со стоимостью дорогого автомобиля. Близко 60 тыс. евро сумма не маленькая для велосипеда, но это не пугает нынешних любителей скорой езды на велосипеде. Многие предпочитают отказаться от машины и купить именно такое средство передвижения, как велосипед Black Trail;
• Для изготовления велосипеда был взят материал, который использовали при строительстве космических кораблей, а именно, алюминий, магний и карбон, что являются достаточно легкими, но одновременно прочными материалами;
• Питается данная модель велосипеда от обыкновенной розетки, не нужно возить с собой иные зарядные устройства. Буквально 3 часа подзарядки хватает на 200 км, что делает его более экономичным, чем автомобиль.

Самым главным преимуществом велосипеда является его корпус, который полностью состоит из карбона. От других современных велосипедов он отличается хорошей управляемостью, великолепной скоростью и мобильностью. Самой дорогой частью велосипеда считается бортовой компьютер, который встраивается в раму. Именно он фиксирует такие показатели во время движения, как скорость, заряд аккумулятора, и пройденное расстояние в километрах. По желанию покупателя его можно и не ставить, но согласитесь, с ним ездить гораздо проще. Бортовой компьютер занимает третью часть веса всего велосипеда, но облегчить его без потери функциональных возможностей просто не возможно.

Велосипед с ракетным двигателем

В ряд из велосипедом Black Trail можно поставить велосипед с ракетным двигателем, который был создан французом Франсуа Гисси. Ракетный двигатель был создан швейцарской компанией Exotic Thermo Engineering, индивидуально для этого проекта. Двигатель наполняется перекисью водорода, но не обычной, а с высоким уровнем концентрации, нагревается, и выпускает поток горячего пара. Именно это приводит к повышению скорости во время движения на велосипеде.

В 2013 году, во Франции, на свободной шоссейной трассе, Франсуа Гисси испытал свой чудо велосипед. Он разогнал его до скорости 333 км/час, и всего лишь за 6,7 секунды. По словам изобретателя, такая цифра еще не предел, он попытается достичь скорости 400 км/час за 2 секунды. Если у гонщика все получится, он планирует найти спонсоров и запустить массовое производство данных моделей. Если велосипед с реактивным двигателем начнет сборку и добьется успехов, то он займет первое почетное место в книге рекордов Гиннеса, как самый быстрый велосипед в мире. А пока данная модель усовершенствуется и готова поражать своими новыми скоростными достижениями.

Топ 5 самых быстрых велосипедов

Как видим, в мире есть автомобили, которые свободно могут соревноваться с гоночными автомобилями. Кроме вышеуказанных скоростных велосипедов стоит отметить еще модели, которые завоевали доверие потребителя. К ним можно отнести:

• FFR Trikes 422 Alpha – велосипед оснащен электродвигателем, который позволяет развить скорость до 50 км/час. Данная модель имеет очень необычный дизайн, этот велосипед предпочитают называть трациклетом;

• Optibike 1100R – максимальная скорость 65 км/час. Его преимуществами есть долговечность, высокое качество, а также, его ручная сборка. На одном заряде аккумулятора можно проехать до 90 км/час;

• Trefecta DRT – складной электрический велосипед, развивающий скорость до 75 км/час. Оснащен компьютером, который показывает все необходимые функции во время движения. Коробка передач установлена на педалях;

• Audi Ebike – электровелосипед, который способен развить скорость до 85 км/час. Внешне он очень похож на гоночный велосипед, управляется как с помощью педаль, так и электрики. Максимальной скорости можно достичь с помощью электрического управления. Равновесие велосипеда поддерживает электронная система, которая расположена на его заднем колесе. На руле данного байка находится сенсорное управление, где указаны все данные его передвижения;

• Bomber Stealth – один из самых скоростных велосипедов, который разгоняется до 90 км/час. Данную модель используют для экстремальной езды. Для его изготовления используют материал, из которого создают самолеты, достаточно легкий и прочный. На данном байке велосипедисту предоставляется возможность самостоятельно контролировать управление. Его единственным недостатком есть его большой вес – около 50 кг.

Скоростные велосипеды только недавно вошли в нашу жизнь, но уже заняли огромное место в сфере транспорта. Их можно свободно называть современными электромобилями, готовыми покорять земные просторы. Данное удовольствие стоит не малых денег, но для любителей скорости, это лучшее средство для передвижения.